Galvenā atšķirība: atpakaļgaitas un aizmugures muguras ir sistēmas, kas attiecas uz izplūdes sistēmas daļu. Asu atpakaļgaitas sistēma attiecas tikai uz trokšņu slāpētāju un padomiem, savukārt aizmugurējā sistēma ietver visu cauruļvadu, ieskaitot trokšņu slāpētājus, uzgaļus, rezonatorus un izplūdes caurules.

Auto entuziasti vienmēr cenšas uzlabot savas automašīnas un pievienot mazliet papildus, lai sniegtu tai vairāk estētisku pievilcību vai sniegtu tai spēcīgu veiktspēju un papildu ātrumu. DIY palīdz šiem cilvēkiem droši pasargāt visu naudu un ļaujiet viņiem sajaukt, atkarībā no tā, ko viņi vēlas uz automašīnas. Tomēr cilvēkiem, kuri tikai vēlas sākt darbu šajā jomā, ir daži vārdi, kas ir neskaidrības. Viena no šādām neskaidrībām rodas, izlemjot mainīt izplūdes sistēmu: vai tām vajadzētu atgriezties ar asi vai atpakaļ? Nu, šīs divas sistēmas atšķiras viena no otras, no kurienes sākas aizstāšana. Apskatīsim to nedaudz sīkāk.

Automobiļu izplūdes sistēma parasti ir tikai cauruļvads, kas novada izplūdes gāzes prom no degšanas līdz automašīnas ārpusei caur aizmugures cauruli. Kad dzinējs deg, tas izplūst izplūdes gāzes, piemēram, oglekļa dioksīdu un citas gāzes, tāpēc šīs gāzes nevar atstāt motora iekšpusē un ir jāpārvada no dzinēja uz automašīnas aizmuguri, kur tas tiek atbrīvots. gaiss. Tas ir izplūdes sistēmas darbs. Atkarībā no motora veida izplūdes caurule var plūst caur jebkuru no šīm vietām: cilindra galva un izplūdes kolektors; turbokompresors dzinēja jaudas palielināšanai; katalītiskais pārveidotājs gaisa piesārņojuma samazināšanai; trokšņu slāpētājs (Ziemeļamerika) / trokšņa slāpētājs (Eiropa), lai samazinātu troksni.

Asu atpakaļgaitas un atvilktnes ir sistēmas, kas attiecas uz izplūdes sistēmas daļu. Asu atpakaļgaitas sistēma attiecas tikai uz trokšņu slāpētāju un padomiem, savukārt aizmugurējā sistēma ietver visu cauruļvadu, ieskaitot trokšņu slāpētājus, uzgaļus, rezonatorus un izplūdes caurules. Tagad, ja cilvēks devās iegādāties atpakaļgaitas sistēmu, viņš iegādās tikai klusinātājus un padomus, bet, iegādājoties kaķu atpakaļgaitas sistēmu, viņš iegādās visu izplūdes sistēmu.

Acīmredzot kaķu muguras ir dārgas iegādāties un ir sarežģītākas aizstāt, jo tas prasītu visu komplektu nošķiršanu tieši pirms vai tieši pēc (atkarībā no tā, kā persona to aplūko) katalītisko pārveidotāju. Asu atzveltnes ir vienkāršākas, jo tas tikai atdalītu un nomainītu trokšņu slāpētāju un galus. Asu atzveltnes parasti nomaina, kad trokšņu slāpētājs / trokšņa slāpētājs pārtrauc darboties un automašīna sāk ražot skaļus trokšņus.

Daudzi entuziasti apgalvo, ka, nomainot kaķu atpakaļ sistēmu, auto var iegūt zirgspēku par 5 vai 10 hp, bet citi apgalvo, ka tas nedod HP peļņu, bet uzlabo automašīnas skaņu. Atkarībā no tā, ko persona vēlas, veicot „braukšanas” izmaiņas, viņi var doties uz aizmuguri vai atpakaļ.