Galvenā atšķirība: Hyundai i20 ir hečbeks, kas ir i10 pēctecis. Maruti Suzuki Swift ir arī hečbeks, kas izrādās ļoti rentabls.
Salīdzinājums starp Hyundai i20 un Maruti Suzuki Swift:
Hyundai i20 Asta | Maruti Suzuki Swift | |
Dzinēja darba tilpums (CC) | Benzīns: 1197 Dīzelis: 1396 | ZXi: 1197 ZDi: 1248 |
Cilindru skaits | 4 | 4 |
Maksimālā jauda (PS) | Benzīns: [aizsargāts ar e-pastu] Dīzelis: [aizsargāts ar e-pastu] | ZXi: [aizsargāts ar e-pastu] ZDi: [e-pasts aizsargāts] |
Max Torque (NM) | Benzīns: [aizsargāts ar e-pastu] Dīzelis: [aizsargāts ar e-pastu] | ZXi: [aizsargāts ar e-pastu] ZDi: [e-pasts aizsargāts] |
Nosūtīšana | Manuāla un automātiska | Rokasgrāmata |
Zobratu skaits (Gears) | Rokasgrāmata: benzīns - 5 un dīzeļdegviela - 6 Automātiski: benzīns - 5 | 5 |
Degvielas veids | Benzīns un dīzeļdegviela | Benzīns un dīzeļdegviela |
Degvielas tvertnes tilpums (litri) | 45 | 42 |
Pagrieziena rādiuss (metrs) | 5, 2 M | 4.8 |
Zemes klīrenss | 165 mm | 170 mm |
Boot Space (litri) | 295 | 232 |
Garums (mm) | 3, 995 | 3850 |
Platums (mm) | 1, 710 | 1, 695 |
Augstums (mm) | 1, 505 | 1, 530 |
Riteņu bāze (mm) | 2, 525 | 2, 430 |
Priekšējā piekare | McPherson statnis ar spoles atsperi un stabilizatoru | McPherson Strut |
Aizmugurējā piekare | Sakabināta torsiona ass ar spoles atsperi | Vērpes gaisma |
Priekšējais bremžu veids | Disku | Disku |
Aizmugurējā bremžu tips | Drum | Drum |
Priekšējās riepas | Bezkameras, 185/65 R14 ” | Bezkameras, 185/65 R15 ” |
Aizmugures riepas | Bezkameras, 185/65 R14 ” | Bezkameras, 185/65 R15 ” |
0-60 (sekundes) | Benzīns: 6.14 Dīzeļdegviela: 5.63 | ZXi: 1197 ZDi: 6.19 |
0-100 (sekundes) | Benzīns: 15.13 Dīzeļdegviela: 13, 88 | ZXi: 1197 ZDi: 14, 35 |
Top ātrums (KPH) | Benzīns: 148 Dīzeļdegviela: 160 | ZXi: 170 ZDi: 160 |
Sēdvietu ietilpība (persona) | 5 | 5 |
ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma) | Jā | Jā |
EBD (elektroniskais bremžu spēka sadalījums) | Jā | Jā |
Elektroniskā stabilitātes programma | Nē | Nē |
Bremžu palīgs | Nē | Jā |
Vilces kontroles sistēma | Nē | Nē |
Gaisa spilveni | 2 (Driver & Co-Driver) | 2 (Driver & Co-Driver) |
Stūres veids | EPS (elektroniskā stūres pastiprinātājs) ar slīpuma un teleskopisko funkciju | EPS (elektroniskā stūres pastiprinātājs) ar Tilt funkciju |
Kruīza kontrole | Nē | Nē, bet ir stūres vadības ierīces |
Piezīme. Salīdzinājums tiek veikts starp augstākajiem modeļiem un var atšķirties dažādos tirgos.