Galvenā atšķirība: mašīnbūve ir inženierzinātnes nozare, kas ietver mašīnas projektēšanu, būvniecību un darbību. No otras puses, Automobiļu inženierija īpaši nodarbojas ar automobiļu konstrukciju un dizainu. Automobiļu inženierija ir transportlīdzekļu tehnikas apakšnozare. Automobiļu inženierija tiek uzskatīta arī par mašīnbūves apakšnozari, kas ir sadalījusies no galvenās nozares, lai koncentrētos uz automobiļu izpētes jomu.
Mehāniskie inženieri ir iesaistīti visā produkta dzīves ciklā; vai tas ir pētniecības posms vai attīstības posms. Šī inženierzinātņu joma aptver plašu ierīču un mehānismu spektru. Inženieri ir plaši nodarbināti dažādās nozarēs, piemēram, ražošanas, enerģētikas, būvniecības un medicīnas nozarēs.
Automobiļu inženierija var būt specializēta kādā no visa inženiertehniskā procesa aspektiem, piemēram, projektēšanas vai testēšanas un izpētes aspektiem. Automobiļu inženieriem ir daudz darba iespēju, jo to galvenie darba devēji ir automobiļu uzņēmumi, individuālo automobiļu detaļu ražotāji, uzņēmumi, kas ražo ar automašīnu saistītus piederumus un palīgmateriālus, piemēram, riepas, informācijas paneļi. Viņi ir arī pieņemti darbā ar automobiļu dizaina firmas, sporta sporta komandas un arī automobiļu konsultāciju firmas.
Mašīnbūves un automobiļu inženierijas salīdzinājums:
Mehāniskā inženierija | Automobiļu inženierija | |
Definīcija | Mašīnbūve ir inženierzinātnes nozare, kas saistīta ar mašīnu projektēšanu, būvniecību un ekspluatāciju. | Automobiļu inženierija īpaši nodarbojas ar automobiļu konstrukciju un dizainu. Automobiļu inženierija ir transportlīdzekļu ražošanas apakšnozare. Tā nodarbojas ar transportlīdzekļiem, kas atrodas uz ceļiem. |
Apakšnozares / specifikācijas |
|
|
Mērķi |
Un vēl daudz vairāk |
Un vēl daudz vairāk |
Karjeras perspektīvas |
|
|
Asociētās laboratorijas |
|
|