Galvenā atšķirība: Pulsar 150 ir motocikla modelis, ko izveidojis uzņēmums Bajaj Auto. Apache 160 ir motocikls, ko ražo uzņēmums, kas pazīstams kā TVS Motors. Tie abi atšķiras dažādās tehniskajās specifikācijās, piemēram, dzinējs, izmēri, sākuma tips utt.
Pašlaik Pulsar 150 ir aprīkota ar patentētām tehnoloģijām, piemēram, DTS-I un uzņēmuma Exhausttec. Tas ir viens no pieciem Pulsar modeļa variantiem. Sākotnējā Pulsar bija 150 cc, gaisa dzesēšana, viens cilindrs, benzīns un dzirksteļaizdedzes dzinējs. Kopš tā laika modelis ir izgājis dažādus uzlabojumus. 2005. gadā 150 cc modeļa jauda tika palielināta līdz 13, 5 ZS (10, 1 kW) @ 8500 apgr./min.
2009. gadā tika izlaista ceturtā Pulsar 150 cc versija. Tajā bija iekļauta visa melnā tēma un tvertņu kausi, kas bija līdzīgi Pulsar 200. 2010. gadā uzņēmums uzsāka UG 4.5 versiju. Tā iekļāva klipu mašīnas stūrī.
TVS Apache ir motocikls, kas ir pieejams trīs variantos: Apache RTR 160 Hyper mala, Apache RTR 180, Apache RTR 180 ABS. RTR līdzekļi
Tie atšķiras dažādos aspektos. Apache ir laba iespēja cilvēkiem, kas saskaras ar dažiem augstuma jautājumiem ar Pulsar. Apache ir arī vieglāks par Pulsar. Redzams, ka Pulsar, šķiet, ir labāks, bet ātruma apstrādes gadījumā, iespējams, dod priekšroku Apache. Dažas no šīm divām atšķirībām ir uzskaitītas zemāk: -
Pulsar 150 dtsi | Apache 160 | |
Dzinējs | Tips: 4-taktu, 149 cm3, DTS-I, gaisa dzesēšana, viens cilindrs. Maksimālā jauda: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM) Maks. Griezes moments: 12, 5 @ 6500 (Nm @ RPM) | Tips: 4-taktu, 159, 7 cm3, viena cilindra, OHC. Maks. Jauda: 11, 19 Kw (15, 2 ZS) @ 8500 apgr./min. Maks. Griezes moments: 13, 1 Nm @ 6000 apgr./min |
Bremzes | Priekšpuse: 260 mm disks Aizmugurē: 130 mm cilindrs | Priekšpuse: 270 mm Petal Disc Aizmugurē: 130 mm cilindrs |
Riepas | Caurules tips | Caurule ir mazāk |
Izmēri | Garums (mm): 2055 Platums (mm): 755 Augstums (mm): 1170 | Garums (mm): 2085 Platums (mm): 730 Augstums (mm): 1105 |
Apturēšana | Priekšpuse: Teleskopisks, ar pret berzes buksu Aizmugurē: 5 virzienu regulējams, Nitrox amortizators | Priekšpuse: Teleskopiskie dakšas, 105 mm gājiens Aizmugurē: Monotube Inverted Gas Filled Shox (MIG) ar Sprin |
Tvertnes ietilpība (rezerve) | 15 (3.2) L | 16 (2, 5) L |
Galvenais lukturis | 35/35 W ar 2 izmēģinājuma lampām | 35/35 W halogēna HS 1 caurspīdīga lēca ar MFR |
Zemes klīrenss | 165 mm | 165 mm |
Ex-izstāžu zāle Cena 2013 (Indija) | 68.400 rūpijas apm. | 72 300 rupiju apm. |
Svars (kg) | 143 | 137 |
Riteņu bāze (mm) | 1320 | 1300 |
Nobraukums (KMPL) | 55-60 | 45-50 |
Krāsas | Plazmas zils, kokteiļu vīns sarkans, pusnakts melns | Zaļa, dzeltena, sarkana un pelēka |
Sākuma veids | Electric Start | Elektroinstalācija / startēšana |
