Galvenā atšķirība: gan Pulsar 220 DTS-i, gan Pulsar 220 DTS-Fi ir firmas Bajaj Auto modeļi. Pulsar 220 DTS-Fi ir pirmais Bajaj degvielas iesmidzināšanas velosipēds. No otras puses, jaunākā Pulsar 220 DTS-Fi versija izmanto karburatoru.
2007. gada jūlijā Bajaj sāka pārdot savu 220 DTS-i modeli. 2009. gadā uzņēmums uzsāka vēl vienu Pulsar 220 versiju, kas tika atzīmēta kā ātrākais velosipēds Indijā. 2010. gadā uzņēmums izlaida Pulsar 220 variantu, kas pazīstams kā Pulsar 220S (ielu cīnītājs), kam bija gandrīz visas Pulsar 220 pazīmes, izņemot priekšējo malu.

Šis velosipēds ir aprīkots ar 4-taktu, 220 cm3, 21 Ps, Digital Twin Spark aizdedzes dzinēju, un uzņēmums saistīja velosipēdu ar visjaudīgāko dzinēja klasi, kas dod vislielāko jaudu un nobraukumu.
BBC World Wheels skatītāju izvēle divus riteņus no 2003. gada - IBBC World Wheels
BBC World Wheels balva par labāko divriteņu riteni starp Rs. 55 000 līdz Rs. 70 000 - IBBC World Wheels

Bajaj sāka pārdot Pulsar 200 DTS-Fi 2007. gada jūlijā. DTS-Fi apzīmē digitālo divkāršu dzirksteles degvielas iesmidzināšanu. Tā bija aprīkota ar degvielas iesmidzināšanu un eļļas dzesēšanu. Tas bija aprīkots ar digitālo domuzīmi un modernu stilu.
Šis modelis ir ieguvis arī IMOTY balvu 2008. gada Indijas motociklu kategorijā - Visi Auto Mags - Overdrive, AutoCar, BS, Bike, Top Gear un arī balva par Bike of the 2008 - Overdrive.
Vienīgā funkcija, kas nosaka DTS-Fi, izņemot citus tās pašas sadaļas Pulsars, ir tā, ka tā ir viena degviela, kas tiek ievadīta vienā un nav pieejama. Tas tiek pārtraukts.
Pašlaik ir pieejams tikai viens Bajaj Pulsar 220 modelis, kas pazīstams kā Pulsar 220F vai Pulsar 220 DTS-i.