Galvenā atšķirība: aktīvās drošības funkcijas galvenokārt ir funkcijas, kas novērš sadursmes vai negadījuma risku. Tie ir tik nosaukti, jo viņi vienmēr ir aktīvi un strādā, lai novērstu negadījumu. No otras puses, pasīvās drošības pazīmes ir sistēmas, kas ir pasīvas, līdz tās tiek izmantotas. Tās kļūst aktīvas negadījuma laikā, un tās mērķis ir palīdzēt samazināt sadursmes radītos zaudējumus.

Kā nepieciešams, transportlīdzekļa vadīšana ir saistīta arī ar saviem apdraudējumiem. Tādējādi transportlīdzekļa drošības līdzekļi ir būtiski. Ir zināms, ka automašīnas ir diezgan daudzpusīgas; daži no tiem ir pat saucuši par nāves slazdiem, atsaucoties uz negadījumu skaitu, kas saistīti ar automašīnām. Protams, var apgalvot, ka daudzi no šiem negadījumiem ir reti sastopami ar automašīnu, bet drīzāk vadītāju vaina. Neatkarīgi no tā, ir taisnība, ka visi uzskata, ka automašīnu uzdevums ir aizsargāt vadītājus, pat neapdomīgos.

Lai pasargātu autovadītājus, automobiļu ražotāji savās automašīnās bieži ievieš dažādus drošības elementus, bieži vien tos kā drošākus nekā konkurējošos automobiļus. Šīs drošības funkcijas bieži tiek iedalītas divās kategorijās: aktīvās drošības funkcijas un pasīvās drošības funkcijas.

Aktīvās drošības funkcijas galvenokārt ir funkcijas, kas novērš sadursmes vai negadījuma risku. Tie ir tik nosaukti, jo viņi vienmēr ir aktīvi un strādā, lai novērstu negadījumu. Bieži vien tie ir elektroniski datorizēti komponenti, kas ietver bremžu sistēmas, piemēram, bremžu palīgierīces, vilces kontroles sistēmas un elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas, kā arī tālredzīgas sensoru sistēmas, piemēram, uzlabotas vadītāja palīdzības sistēmas, tostarp adaptīvā kruīza kontrole un sadursme. brīdināšanas, izvairīšanās un mazināšanas sistēmas. Šīs funkcijas interpretē signālus no dažādiem sensoriem, lai palīdzētu vadītājam vadīt transportlīdzekli.

No otras puses, pasīvās drošības pazīmes ir sistēmas, kas ir pasīvas, līdz tās tiek izmantotas. Tās kļūst aktīvas negadījuma laikā, un tās mērķis ir palīdzēt samazināt sadursmes radītos zaudējumus un samazināt traumu vai nāves risku. Šīs sistēmas ietver drošības jostas, drošības spilvenus un spēcīgas virsbūves struktūras.

Salīdzinājums starp aktīvajām un pasīvajām drošības funkcijām transportlīdzeklī:

	Aktīvās drošības funkcijas	Pasīvās drošības funkcijas
Definīcija	Aktīvās drošības sistēmas ir sistēmas, kas vienmēr ir aktīvas. Viņi izmanto izpratni par transportlīdzekļa stāvokli, lai novērstu un samazinātu avārijas sekas.	Pasīvās drošības sistēmas ir tās sistēmas, kas paliek pasīvas, līdz tās kļūst aktīvas. Tās kļūst aktīvas tikai tad, kad notiek sadursme
Alternatīvs vārds	Primārā drošība, autovadītāju palīdzības sistēmas	Sekundārā drošība, crashworthy sistēmas
Mērķis	Palīdzēt novērst avāriju	Lai aizsargātu pasažierus avārijas laikā
Aktīvs	aktīva pirms nelaimes gadījuma	aktīva nelaimes gadījumā
Piemēri	Laba redzamība no vadītāja vietas, Zems trokšņu līmenis interjerā, Instrumentu un brīdinājuma simbolu salasāmība, \ t Agrīna brīdināšana par smagu bremzēšanu uz priekšu, Virzieni uz augšu, Labs šasijas līdzsvars un vadība, Laba saķere, Pretbloķēšanas sistēma, Elektroniskā stabilitātes kontrole, Šasijas palīgs, Inteliģenta ātruma pielāgošana, Bremžu palīgs, Vilces kontrole, Sadursmes brīdinājums / novēršana, Adaptīvā vai autonomā kruīza kontroles sistēma.	Pasažieru drošības šūna, Deformācijas zonas, Drošības jostas, Kravas telpas barjeras, Gaisa somas, Laminēts stikls, Pareizi novietotas degvielas tvertnes, Degvielas sūkņa slēdzis.